Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları

• 1

• MakaleAçık Erişim2025/r/munzur/2111
  Predicting shear strength in reinforced concrete deep beams through finite element modeling of diverse concrete materials

  Polat, Erkan; Karaman, Gökhan

  This study investigates the prediction of the strength of reinforced concrete deep beams, critical components in urban infrastructure, by evaluating their load-carrying capacities through finite element modeling and nonlinear inelastic analyses using LSDYNA software. Four widely used concrete material models were examined: Mat084/085, Mat159, Mat072R3, and Mat016. Analyses were conducted on two single-span and four double-span beams with varying reinforcement configurations and an aspect ratio of 1.0, based on well-documented experimental setups. Comparative analyses of force-displacement behavior and stress distributions revealed significant differences in shear strength predictions across the models, with Mat159 providing the most accurate results. These findings establish a reliable and cost-effective approach for predicting the capacities of deep beams, reducing reliance on extensive experimental testing. The study contributes valuable insights for improving strength predictions in critical infrastructure applications such as bridges and foundations.

  • 
  AtıfScopus2·TR Dizin2

  İncele
• Yüksek Lisans TeziAçık Erişim2023/r/munzur/6929
  Derin betonarme kirişlerin elastik ötesi davranışının modellenmesi

  Gökhan Karaman

  Betonarme derin kirişler, yapı mühendisliği uygulamalarında önemli ölçüde ilgi gören bir konudur. Literatürde, Kong ve ark. (1970)'nın deneysel çalışmaları ve son yıllarda çok sayıda deneysel çalışma ile ifade edilen kesme dayanımının baskın olduğu betonarme derin kirişlerin davranışını incelemeye güçlü bir ilgi vardır. Derin kirişler transfer kirişleri, temel kazık başlıkları ve temel duvarları gibi yük dağıtım elemanları olarak birçok yapıda kullanılmaktadır. Derin kirişlerde kompleks gerilme dağılımı olması nedeniyle geleneksel kirişlerden farklı tasarım kriterleri gerektirmektedir. Literatürde derin kiriş tasarımı ve analizi için basınç ve çekme çubuk yöntemi (STM) ya da sonlu elemanlar analizi kullanılmaktadır. Ancak incelen yönetmeliklerde net bir çözüm yönteminin bulunmadığı ve ortak bir çözüm yönteminin kullanılmadığı gözlemlenmektedir. Bu çalışmada; Rogowski ve ark., (1983) tarafından test edilmiş tek ve çift açıklıklı derin kirişlerin kompleks sonlu elemanlar yöntemiyle birebir modellenmesinin yapılarak kompleks ve doğrusal olmayan elastik ötesi davranışının simüle edilmesi amaçlanmış, test verileriyle doğrulanmış sayısal modellerin elde edilmesi neticesinde deneysel olarak ölçülmesi maliyetli, zor veya mümkün olmayan verilerin incelenmesi amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında, dört farklı beton malzeme modeli kullanılarak derin kirişlerin davranışı incelenmiş ve uygun malzeme modelinin tespit edilmesi amaçlanmıştır. Deneysel olarak doğrulanmış sayısal modeller, farklı geometri ve malzeme parametrelerine sahip kirişlerin modellenmesinde referans alınabileceği gibi teknik altyapı, yüksek maliyet ve zaman gerektiren deneysel çalışmalar için uygun bir alternatif sunmaktadır.

  İncele