Havacılık sektöründe sezgisel bulanık topsıs yöntemiyle risk analizi uygulaması
Özet
Hata Türü ve Etkileri Analizi (HTEA), birçok sektörde potansiyel hataları tanımlamak, değerlendirmek ve önlemekiçin sıklıkla kullanılan risk analizi tekniklerinden biridir. HTEA, süreçler ve ürünlerdeki potansiyel risklerinbelirlenmesine ve azaltılmasına yardımcı olması ve yaygın olarak kullanılması gibi güçlü yönleri olan analitik birteknik olmasına rağmen bazı noktalarda eleştirilmiştir. Risk değerlendirmesini yapan uzmanlar ve karar vericilertarafından, risk faktörlerine 1 ile 10 arasında matematiksel bir sayı atamak kolay değildir. Bu noktada sezgisel bulanıkmantık yaklaşımının sunduğu dilsel değişkenlerin kullanılması karar vericilere kolaylık sağlamakta ve riskdeğerlendirmelerinin doğruluğunu artırmaktadır. Bu çalışma, havacılık sektöründe faaliyet gösteren bir işletmeninüretim süreci boyunca ortaya çıkabilecek risklerini HTEA ile değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Risk faktörlerinin gözardı edilmesi ve risk önceliklerinin doğru belirlenememesi ihtimali göz önünde bulundurularak, çalışmaya sezgiselbulanık mantık yaklaşımı entegre edilmiştir. Bu amaçla risk faktörleri uzmanlar tarafından ağırlıklandırılmıştır.Problem çözümünde Sezgisel Bulanık TOPSIS yöntemi kullanılarak, dilsel değişkenlerin desteğiyle hatalar uzmanlartarafından önceliklendirilmiştir.
Anahtar Kelimeler
- OpenAlex
- 4
- TR Dizin
- 1
Tam Kayıt
| Alan | Değer | Dil |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Ünlükal, Ceren | |
| dc.contributor.author | Yücel, Mustafa | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-28T15:11:50.231607258Z | |
| dc.date.available | 2026-10-28T15:11:50.231607258Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | Hata Türü ve Etkileri Analizi (HTEA), birçok sektörde potansiyel hataları tanımlamak, değerlendirmek ve önlemekiçin sıklıkla kullanılan risk analizi tekniklerinden biridir. HTEA, süreçler ve ürünlerdeki potansiyel risklerinbelirlenmesine ve azaltılmasına yardımcı olması ve yaygın olarak kullanılması gibi güçlü yönleri olan analitik birteknik olmasına rağmen bazı noktalarda eleştirilmiştir. Risk değerlendirmesini yapan uzmanlar ve karar vericilertarafından, risk faktörlerine 1 ile 10 arasında matematiksel bir sayı atamak kolay değildir. Bu noktada sezgisel bulanıkmantık yaklaşımının sunduğu dilsel değişkenlerin kullanılması karar vericilere kolaylık sağlamakta ve riskdeğerlendirmelerinin doğruluğunu artırmaktadır. Bu çalışma, havacılık sektöründe faaliyet gösteren bir işletmeninüretim süreci boyunca ortaya çıkabilecek risklerini HTEA ile değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Risk faktörlerinin gözardı edilmesi ve risk önceliklerinin doğru belirlenememesi ihtimali göz önünde bulundurularak, çalışmaya sezgiselbulanık mantık yaklaşımı entegre edilmiştir. Bu amaçla risk faktörleri uzmanlar tarafından ağırlıklandırılmıştır.Problem çözümünde Sezgisel Bulanık TOPSIS yöntemi kullanılarak, dilsel değişkenlerin desteğiyle hatalar uzmanlartarafından önceliklendirilmiştir. | |
| dc.identifier.doi | 10.51290/dpusbe.956270 | |
| dc.identifier.eissn | 2587-005X | |
| dc.identifier.endpage | 111 | |
| dc.identifier.issue | 70 | |
| dc.identifier.startpage | 97 | |
| dc.identifier.uri | https://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/munzur/6622 | |
| dc.identifier.volume | 0 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.relation.ispartof | Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | İşletme | |
| dc.title | Havacılık sektöründe sezgisel bulanık topsıs yöntemiyle risk analizi uygulaması | |
| dc.type | Article | |
| rdl.citation.openalex | 4 | |
| rdl.citation.trdizin | 1 | |
| rdl.oa.status | bronze | |
| rdl.oa.url | https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/1838529 | |
| rdl.source.index | TRDIZIN |

