Yazarlar
Yayınlar
- MakaleYalnız künye2024Scopus SJRQ1An experimental investigation of the flow control of a circular cylinder in near wake with parallel plates at Re = 7500
Durhasan, Tahir; Ekinci, Fırat; Firat, Erhan; Akilli, Huseyin
The vortex street suppression in the near wake region of the cylinder with parallel plates was investigated using particle image velocimetry (PIV) at Reynolds number of Re = 7500. The rigid plates are designed as flat, parallel with the free-stream direction, and located on both sides of the cylinder. Two different plate lengths (0.5D and 1D based on the cylinder diameter, D) were examined at gap ratios of g/D = 0.1, 0.3, 0.5, 0.7, and 0.9, respectively. Proper Orthogonal Decomposition (POD) analyses were also employed to reveal vortex mechanism in the near wake region. The gap ratio significantly influences the interaction of the vortices. At low gap ratios, the plates directly affect the development of shear layers on both side of the cylinder. The shear layers elongate downstream with a reduction of the vortex shedding frequency. Moreover, Reynolds shear stress, vortex shedding instabilities and vortex street are suppressed in the near wake region with the help of using parallel plates. On the other hand, vortex shedding reinforces instabilities at higher gap ratios. Besides, the most effective gap ratio is different for each the plate lengths to suppress instabilities.
AtıfScopus9WoS8OpenAlex9
İncele - Yüksek Lisans TeziAçık Erişim2022Yarıklı bir E387 kanat profilinin aerodinamik karakteristiklerinin sayısal incelenmesi
Seyfettin Kalay
Çalışmada, yarıklı ve yarıksız (düz) E387 kanat profili etrafındaki üç-boyutlu akış sayısal olarak çalışılmıştır. Bu amaçla, tiraci bir hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD) paket programının, Ansys Fluent (Ansys 2021 R1 Academic), öğrenci sürümü kullanılmıştır. Hem daimi hem daimi olmayan benzetimler gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın amacı, bir pasif akış kontrol yöntemi (yarık) kullanmanın bir düşük Reynolds sayılı kanat profilininin aerodinamik karakteristikleri (direnç katsayısı, kaldırma katsayısı, yunuslama momenti) üzerindeki etkilerini ortaya çıkarmaktır. Sayısal çalışma, vetere (c) dayalı Reynolds sayısının 200000 değerinde gerçekleştirilmiştir. Tasarlanan yalnızca bir yarık geometrisi kullanılmıştır. Bu, Munzur Üniversitesi'ndeki hesaplama kaynaklarının ve gerekli yazılımın yoksunluğundan kaynaklanmaktadır. Çıkış yarığı ile hücum kenarı arasındaki boyutsuz mesafe a/c=0,005, giriş yarığı ile hücum kenarı arasındaki boyutsuz mesafe b/c=0,014, giriş yarığının veter çizgisine göre açısı 15°, çıkış yarığının veter çizgisine göre açısı 90° ve giriş yarığı genişliğinin çıkış yarığı genişliğine oranı 1,56'dır. Düz kanat profiline kıyasla, mevcut yarıklı kanat yalnızca α=16° hücum açısında zaman-ortalamalı kaldırma katsayısını, , arttırmada kabiliyetlidir. Çıkış yarığında oluşturulan jet üst yüzeyde gelişen sınır tabaka ile etkileşime girmiştir. Bu da üst yüzeyden ayrılan kayma tabakalarının yeniden yarıklı kanat yüzeyine tutunmasına sebep olmuştur. Bu, kanat üst yüzeyindeki basınçta azalmaya ve artışa sebep olmuştur. Genel olarak, mevcut tasarımlı yarığa sahip kanat profili düz kanat profiline kıyasla kanat aerodinamik performansını, /, arttırmada daha az etkilidir.
- MakaleYalnız künye2017Scopus SJRQ1Passive flow control in the near wake of a circular cylinder using attached permeable and inclined short plates
Ozkan, Gokturk M.; Firat, Erhan; Akilli, Huseyin
The main objective of this study is to assess the effectiveness of attached permeable plates in suppressing nominally two-dimensional vortex shedding from a fixed cylinder. The permeable plate along the entire span of the cylinder was made of a chrome-nickel screen and was attached normal to the cylinder surface. The main parameters of the study are porosity of the permeable plate, β, and the plate angle of the cylinder-plate arrangement, θ, with respect to the freestream. Experiments were performed using Particle Image Velocimetry (PIV) and Flow Visualization Techniques. Additionally, drag force measurements were carried out in a wind tunnel to analyze the effects of permeable plates on drag coefficient of the circular cylinder. The results revealed that the use of a permeable plate successfully suppresses the vortex shedding downstream of the circular cylinder by reducing the velocity fluctuations in the wake, elongating the vortex formation region further downstream and attenuating the vortex shedding frequency. The porosity values of β=0.4 and 0.5 with plate angles in the range of 35°≤θ≤90° were found to be effective on suppressing the vortex shedding. Furthermore, both the drag coefficients of the cylinder-plate arrangement and the <TKE>maxwere reduced almost for all porosity ratios for θ<30°.
AtıfScopus63WoS55OpenAlex59İncele